24°CLisboa
«Колесо удачи» и карты «Вне игры»: как TVI хочет быть «в центре разговора»Фото: Ivett M на Pexels
Экономика
Образование

«Колесо удачи» и карты «Вне игры»: как TVI хочет быть «в центре разговора»

Eco4 сентября 2026 г. в 12:54

TVI представила свою сетку вещания на осень 2026 года со стратегией, основанной на новых развлекательных форматах, максимизации внутреннего производства и использовании девиза «Журнал людей» в информационном вещании. Жозе Эдуарду Мониш, генеральный директор станции, заявил, что TVI — это станция «с наиболее поляризованными мнениями и контрмнениями», и что именно зритель ответит, позволит ли новая сетка вещания достичь лидерства, в момент, когда SIC оторвалась от TVI начиная с июня в борьбе за годовые рейтинги.

В сфере развлечений особого внимания заслуживают «Колесо удачи», которую ведёт Кристина Феррейра с понедельника по пятницу в 19:00, стартующая в этом месяце в партнёрстве с Fremantle и EMAV, а также «Вне игры» — формат для субботнего дня, объединяющий Мануэля Луиса Гушу и Жуана Патрисиу в

Похожие статьи

Экономика

Почему бензин и дизельное топливо такие дорогие, хотя нефть не бьет рекорды?

Цены на бензин и дизельное топливо остаются высокими в Европе, даже когда цена на нефть не достигает исторических максимумов. Это несоответствие объясняется сочетанием факторов: ограниченными мощностями нефтепереработки, нарушенными торговыми потоками и, прежде всего, нехваткой конечных видов топлива, таких как дизельное топливо. Эти элементы поддерживают высокие цены на топливо, усугубляя инфляцию в европейском регионе.

Euronews Portugal05.09.26, 06:00
Barcos italianos desembarcan 22 toneladas de pez espada en Vinaròs
Экономика

Итальянские суда выгружают 22 тонны меч-рыбы в Винаросе

Порт Винароса в последние недели регулярно принимает итальянские рыболовные суда, преимущественно из Сицилии, которые выгружают большие количества меч-рыбы. Эта деятельность подчёркивает средиземноморское значение рыбного рынка Винароса и его роль как стратегической точки для рыболовных флотов региона.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:30
Экономика

Как финансировать новые государственные инвестиции после ПРР?

В редакционной статье рассматривается вопрос финансирования новых государственных инвестиций в Португалии после завершения ПРР (Плана восстановления и устойчивости). Несмотря на наличие консенсуса относительно необходимости реализации незавершённых инвестиций в рамках ПРР, завершение действия европейских фондов ставит вопросы о том, как страна сможет финансировать будущие государственные инвестиции. Марта Мойтинью Оливейра анализирует проблемы и возможные стратегии обеспечения финансовых ресурсов для государственных инвестиций в пост-ПРР контексте.

Público05.09.26, 05:30
La 'obra interminable' del corredor mediterráneo sigue sin fecha para su puesta en servicio: Adif explica las causas
Экономика

«Бесконечная стройка» средиземноморского коридора по-прежнему без даты запуска в эксплуатацию: Adif объясняет причины

Строительство средиземноморского железнодорожного коридора по-прежнему не имеет определённой даты ввода в эксплуатацию, при этом Adif объясняет причины задержек. Начало учебного года напрямую влияет на количество пассажиров на пригородных поездах линии C6, связывающей Кастельон и Валенсию. Renfe объявила, что в течение этого месяца будет постепенно вводиться до семи дополнительных рейсов, в том числе с использованием подержанных поездов модели Civia 465 из пригородного сообщения Мадрида, некоторые из которых уже находятся в эксплуатации более двух десятилетий, что вызвало споры.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:15