Средиземноморский коридор по-прежнему описывается как «бесконечная стройка» без определённой даты ввода в эксплуатацию. Adif объясняет причины этой ситуации, которая тянется уже несколько лет.
Начало учебного года оказывает прямое влияние на количество пассажиров пригородных поездов на линии C6, связывающей Кастельон с Валенсией. Этот сезонный рост спроса побудил Renfe объявить о постепенном добавлении до семи дополнительных рейсов в течение этого месяца.
Для реализации этого усиления железнодорожная компания решила использовать подержанные поезда модели Civia 465 из мадридского пригородного узла. Это решение вызвало некоторые споры, поскольку некоторые из этих составов уже превышают два десятилетия эксплуатации.
