24°CLisboa
Концерн Seat, 100 тысяч увольнений и сокращение модельного ряда вдвое: что происходит с VolkswagenФото: Pixabay на Pexels
Экономика
США

Концерн Seat, 100 тысяч увольнений и сокращение модельного ряда вдвое: что происходит с Volkswagen

CNN Portugal4 сентября 2026 г. в 11:25

Концерн Volkswagen переживает серьезный кризис, который угрожает его производственной структуре в Европе. Бренд Seat может быть снят с производства, что будет означать закрытие завода в Марторелле, Барселона, на котором занято около 5 000 человек напрямую и который поддерживает около 10 000 косвенных рабочих мест в регионе.

Компания объявила планы, которые включают около 100 тысяч увольнений по всему миру, сокращение вдвое количества доступных моделей и значительное снижение затрат на рабочую силу. Эти меры направлены на преодоление резкого падения продаж, особенно на китайском рынке, где местные производители быстро завоевывают долю рынка.

Конкуренция китайских производителей в Европе усиливается, оказывая давление на маржу европейских автопроизводителей. Одновременно тарифы, введенные Соединенными Штатами, затрагивают экспорт концерна, еще больше усложняя финансовое положение Volkswagen.

План реструктуризации, представленный руководством, направлен на обеспечение долгосрочной устойчивости концерна, однако переговоры с профсоюзами и правительствами стран, где работает Volkswagen, остаются сложными из-за социального воздействия этих мер.

Похожие статьи

Экономика

Почему бензин и дизельное топливо такие дорогие, хотя нефть не бьет рекорды?

Цены на бензин и дизельное топливо остаются высокими в Европе, даже когда цена на нефть не достигает исторических максимумов. Это несоответствие объясняется сочетанием факторов: ограниченными мощностями нефтепереработки, нарушенными торговыми потоками и, прежде всего, нехваткой конечных видов топлива, таких как дизельное топливо. Эти элементы поддерживают высокие цены на топливо, усугубляя инфляцию в европейском регионе.

Euronews Portugal05.09.26, 06:00
Barcos italianos desembarcan 22 toneladas de pez espada en Vinaròs
Экономика

Итальянские суда выгружают 22 тонны меч-рыбы в Винаросе

Порт Винароса в последние недели регулярно принимает итальянские рыболовные суда, преимущественно из Сицилии, которые выгружают большие количества меч-рыбы. Эта деятельность подчёркивает средиземноморское значение рыбного рынка Винароса и его роль как стратегической точки для рыболовных флотов региона.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:30
Экономика

Как финансировать новые государственные инвестиции после ПРР?

В редакционной статье рассматривается вопрос финансирования новых государственных инвестиций в Португалии после завершения ПРР (Плана восстановления и устойчивости). Несмотря на наличие консенсуса относительно необходимости реализации незавершённых инвестиций в рамках ПРР, завершение действия европейских фондов ставит вопросы о том, как страна сможет финансировать будущие государственные инвестиции. Марта Мойтинью Оливейра анализирует проблемы и возможные стратегии обеспечения финансовых ресурсов для государственных инвестиций в пост-ПРР контексте.

Público05.09.26, 05:30
La 'obra interminable' del corredor mediterráneo sigue sin fecha para su puesta en servicio: Adif explica las causas
Экономика

«Бесконечная стройка» средиземноморского коридора по-прежнему без даты запуска в эксплуатацию: Adif объясняет причины

Строительство средиземноморского железнодорожного коридора по-прежнему не имеет определённой даты ввода в эксплуатацию, при этом Adif объясняет причины задержек. Начало учебного года напрямую влияет на количество пассажиров на пригородных поездах линии C6, связывающей Кастельон и Валенсию. Renfe объявила, что в течение этого месяца будет постепенно вводиться до семи дополнительных рейсов, в том числе с использованием подержанных поездов модели Civia 465 из пригородного сообщения Мадрида, некоторые из которых уже находятся в эксплуатации более двух десятилетий, что вызвало споры.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:15