24°CLisboa
Новый совет директоров Novobanco вступает в должность 1 январяФото: Matheus Natan на Pexels
ЭкономикаAçores

Новый совет директоров Novobanco вступает в должность 1 января

Jornal Económico4 сентября 2026 г. в 09:30

Новый совет директоров Novobanco под руководством Николаса Намиаса в качестве председателя и Антониу Орта-Озуриу в качестве заместителя председателя должен приступить к исполнению обязанностей 1 января. Реорганизация совета направлена на отражение модели управления нового акционера — Groupe BPCE, при этом список новых членов уже представлен в Банк Португалии для оценки соответствия требованиям fit and proper. София Кардозу де Менезеш Фрер, проработавшая почти 30 лет в группе Santander в Португалии, должна присоединиться к Орта-Озуриу в неисполнительной команде совета.

Приглашение для Орта-Озуриу было сделано Николасом Намиасом, президентом Groupe BPCE. BPCE подтвердил, что рассматривает различные варианты для приведения управления Novobanco в соответствие с лучшими рыночными практиками в Португалии, укрепляя поддержку стратегического развития учреждения. Процесс не повлияет на преемственность Марка Бёрка в качестве главного исполнительного директора банка.

Приход Орта-Озуриу, португальского банкира с наиболее выдающейся международной карьерой на данный момент, положительно оценивается конкурентами. Президент BCP Мигель Мая публично похвалил Антониу Орта-Озуриу, заявив, что Novobanco станет сильнее с его приходом.

Орта-Озуриу никогда не покидал финансовый сектор. В настоящее время он является неисполнительным заместителем председателя французского банка CCF, принадлежащего фонду Cerberus Capital Management, где он работает старшим консультантом. Он также является членом наблюдательного совета польского VeloBank, который приобрел розничный бизнес Citigroup в Польше, а также занимает должности старшего консультанта Mediobanca и управляющей компании Precision Capital.

Похожие статьи

Экономика

Почему бензин и дизельное топливо такие дорогие, хотя нефть не бьет рекорды?

Цены на бензин и дизельное топливо остаются высокими в Европе, даже когда цена на нефть не достигает исторических максимумов. Это несоответствие объясняется сочетанием факторов: ограниченными мощностями нефтепереработки, нарушенными торговыми потоками и, прежде всего, нехваткой конечных видов топлива, таких как дизельное топливо. Эти элементы поддерживают высокие цены на топливо, усугубляя инфляцию в европейском регионе.

Euronews Portugal05.09.26, 06:00
Barcos italianos desembarcan 22 toneladas de pez espada en Vinaròs
Экономика

Итальянские суда выгружают 22 тонны меч-рыбы в Винаросе

Порт Винароса в последние недели регулярно принимает итальянские рыболовные суда, преимущественно из Сицилии, которые выгружают большие количества меч-рыбы. Эта деятельность подчёркивает средиземноморское значение рыбного рынка Винароса и его роль как стратегической точки для рыболовных флотов региона.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:30
Экономика

Как финансировать новые государственные инвестиции после ПРР?

В редакционной статье рассматривается вопрос финансирования новых государственных инвестиций в Португалии после завершения ПРР (Плана восстановления и устойчивости). Несмотря на наличие консенсуса относительно необходимости реализации незавершённых инвестиций в рамках ПРР, завершение действия европейских фондов ставит вопросы о том, как страна сможет финансировать будущие государственные инвестиции. Марта Мойтинью Оливейра анализирует проблемы и возможные стратегии обеспечения финансовых ресурсов для государственных инвестиций в пост-ПРР контексте.

Público05.09.26, 05:30
La 'obra interminable' del corredor mediterráneo sigue sin fecha para su puesta en servicio: Adif explica las causas
Экономика

«Бесконечная стройка» средиземноморского коридора по-прежнему без даты запуска в эксплуатацию: Adif объясняет причины

Строительство средиземноморского железнодорожного коридора по-прежнему не имеет определённой даты ввода в эксплуатацию, при этом Adif объясняет причины задержек. Начало учебного года напрямую влияет на количество пассажиров на пригородных поездах линии C6, связывающей Кастельон и Валенсию. Renfe объявила, что в течение этого месяца будет постепенно вводиться до семи дополнительных рейсов, в том числе с использованием подержанных поездов модели Civia 465 из пригородного сообщения Мадрида, некоторые из которых уже находятся в эксплуатации более двух десятилетий, что вызвало споры.

El Periódico Mediterráneo - General05.09.26, 05:15