Die Automobilproduktion in Portugal erlebte den schlechtesten Monat seit dem Chipkrise, mit weniger als 10.000 hergestellten Fahrzeugen im August. Dieses negative Ergebnis war hauptsächlich auf die Inaktivität der Mitsubishi Fuso-Fabrik und den Stillstand der Autoeuropa während fast des gesamten Monats zurückzuführen.
Die Autoeuropa, eine der wichtigsten Fabriken des Sektors in Portugal, war im August praktisch stillgelegt, was wesentlich zum Rückgang der nationalen Produktion beitrug.
Die Stellantis-Einheit in Mangualde konnte diesen Rückgang teilweise abfedern und verzeichnete im selben Zeitraum ein Wachstum von über 60%.
Der Hintergrundkontext ist der Vergleich mit dem Chipkrise, der die weltweite Automobilindustrie in den letzten Jahren schwer getroffen hat und der nun durch die negativen Ergebnisse dieses Augustmonats übertroffen wird.
