A China está presente em 57 dos 100 portos mais importantes do mundo, numa estratégia que visa controlar rotas marítimas estratégicas sem precisar dominar diretamente os estreitos internacionais. Empresas chinesas têm adotado uma abordagem indireta, comprando participações, financiando projetos, construindo infraestruturas e assumindo a operação de terminais portuários junto de rotas marítimas cruciais para o comércio global.
O país não se limita a controlar pontos de passagem, mas também domina a produção dos equipamentos essenciais ao transporte marítimo. A Chinafabrica cerca de 95% dos contentores usados no mundo, o que lhe confere um poder significativo sobre toda a cadeia logística global de mercadorias.
Esta estratégia permite à China exercer influência sobre o fluxo de petróleo, gás e milhões de contentores que passam pelos principais corredores marítimos, sem a necessidade de confrontos diretos pelo controlo de estreitos como o de Ormuz, frequentemente palco de tensões geopolíticas.
