A Mitsubishi Fuso Truck Europe retomou a atividade na fábrica do Tramagal, no distrito de Santarém, em 24 de agosto, após um período de redução da atividade que incluiu a suspensão da produção em julho, com 267 trabalhadores abrangidos por lay-off, seguida do habitual encerramento para férias em agosto. A empresa empregando atualmente cerca de 400 trabalhadores, reafirmou que a unidade do Tramagal se mantém como a base central de produção das operações europeias, situação que não foi alterada após a integração da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation no Grupo ARCHION.
A fábrica produz para o mercado europeu os modelos Canter de gasóleo de 6, 7,49 e 8,55 toneladas, tendo a empresa confirmado que o Canter de 3,5 toneladas não está atualmente em produção. São também fabricados os eCanter totalmente elétricos nas versões de 4,25, 6, 7,49 e 8,55 toneladas. A empresa não revelou a proporção de cada modelo na produção total da unidade.
Antes da paragem de verão, a Mitsubishi Fuso tinha anunciado um ajustamento dos planos de produção e da estrutura de recursos humanos, incluindo um programa de saídas voluntárias. Segundo o dirigente sindical Dário Lima, do SITE-CSRA, a informação transmitida aos trabalhadores apontava para uma produção de cerca de 20 camiões por dia a partir de setembro, abaixo das 28 unidades diárias que a fábrica chegou a produzir, mas a empresa não confirmou esta previsão, indicando que os volumes de produção constituem informação comercialmente sensível.
Sobre as perspetivas para 2027, a Mitsubishi Fuso indicou que os planos de produção são regularmente ajustados à procura dos clientes e às condições do mercado, sem avançar previsões específicas. Relativamente à integração no Grupo ARCHION, a empresa não antecipou novos modelos, projetos ou investimentos para o Tramagal, referindo que avalia continuamente oportunidades para reforçar o negócio e que eventuais planos futuros serão anunciados no momento adequado.
