A cotação do petróleo e o frete já têm um peso superior aos impostos na fixação do preço do diesel em Portugal, de acordo com dados da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE). Esta mudança ocorreu com o início do conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã, a 28 de fevereiro. Na semana de 16 a 22 de fevereiro, o preço eficiente do diesel era de 1,668 euros, com os impostos a representarem 50,8% e a cotação e frete 30,3%. Na semana de 31 de agosto a 6 de setembro, o preço eficiente subiu para 2,078 euros, com a cotação e frete a representar 45,7% e os impostos 41%. Na gasolina, os impostos ainda são a componente mais pesada, mas passaram de 56,8% para 48,5% no mesmo período.
O analista da corretora XTB, Henrique Tomé, sublinhou que não houve uma redução significativa dos impostos em termos absolutos, mas sim uma diminuição do peso relativo, mantendo-se a componente fiscal praticamente estável perto de 0,98 euros por litro. O que mudou de forma mais expressiva foi a componente de cotação e frete, que passou de 26% para 38,1%
