L'ADN Madeira è tornato a proporre la creazione di un collegamento marittimo tra Madera e il continente, approfondendo un'iniziativa già presentata il 31 agosto. La formazione politica guidata da Maíza Fernandes difende ora un modello che consenta un utilizzo più flessibile della capacità di carico del traghetto.
Il modello proposto si basa sulla proporzione 75/25, che verrà adattata per rispondere alle variazioni stagionali della domanda. Durante i periodi con meno passeggeri e veicoli privati, parte della capacità disponibile del traghetto potrà essere reindirizzata verso altre finalità.
Questo approccio mira a garantire la sostenibilità economica del collegamento marittimo durante tutto l'anno, non solo nell'alta stagione. L'ADN ritiene che la flessibilità nella gestione degli spazi del traghetto sia essenziale per rendere il servizio sostenibile e attraente per gli operatori.
