La Volkswagen, attraverso la sua creatrice (Porsche), ha già approvato un nuovo piano di ristrutturazione e l'articolo lo confronta con la crisi del 1993. Nel 1993, l'ingegnere meccanico austriaco Ferdinand Piëch, nipote del fondatore della Porsche e responsabile di aver trasformato la Volkswagen in un fiorente gruppo economico, affrontò l'azienda in una crisi senza precedenti, che aveva registrato la prima perdita della sua storia moderna e dubitava di poter pagare gli stipendi dei due mesi successivi.
Di fronte a questa situazione, Ferdinand Piëch dichiarò che sperava che gli azionisti continuassero ad avere fiducia affinché l'azienda potesse uscire dalla recessione e dalla crisi strutturale in una posizione competitiva più forte e concretizzare l'obiettivo di trasformare la Volkswagen nel produttore di veicoli di maggior successo.
L'articolo riferisce che negli ultimi anni, l'assunto indiscusso che il futuro avrebbe portato una crescita continua ha incoraggiato l'industria automobilistica a perseguire strategie di espansione con investimenti su larga scala, ma il contenuto completo rimane nascosto dietro un paywall, impedendo la lettura integrale del confronto tra i due piani di ristrutturazione.
