Le gouvernement portugais a créé un système d'incitations pour l'acquisition de bus électriques ou à hydrogène pour les transports publics collectifs dans l'Alentejo Litoral, avec un financement maximum de 4,5 millions d'euros par bénéficiaire et par opération. Le règlement, publié le 14 septembre au Journal officiel par l'intermédiaire d'un décret du ministre de l'Économie et de la Cohésion territoriale, établit un taux maximum de cofinancement de 100% sur les dépenses considérées comme éligibles.
Le système, dénommé « Système d'Incitations à la Mobilité Locale Durable dans l'Alentejo Litoral », est financé par le Fonds pour une Transition Juste à travers le Programme Régional Alentejo 2030. En plus de l'acquisition des véhicules à niveau d'émissions nulles, le règlement couvre également l'installation des infrastructures correspondantes de recharge électrique ou de ravitaillement en hydrogène, ces coûts étant limités à 20% de la dépense totale éligible de l'opération.
Les municipalités et la Communauté Intercommunale (CIM) de l'Alentejo Litoral, ainsi que les opérateurs qui assurent des services publics de transport de passagers municipal ou intercommunal dans cette région, peuvent présenter leur candidature aux aides. Les coûts éligibles correspondent aux investissements supplémentaires associés à l'acquisition d'autobus à émissions nulles, calculés par comparaison avec des véhicules equivalents respectant la norme Euro VI.
Le texte vise à soutenir la mobilité locale durable, renforcer la qualité du service offert et contribuer à la décarbonation et à la transition énergétique du secteur des transports. Les nouveaux autobus devront garantir un accès facilité aux personnes à mobilité réduite et être utilisés exclusivement dans les services publics de transport concernés. L'attribution des incitations dépendra de l'ouverture de concours par l'Alentejo
