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Le gouvernement crée une aide pouvant atteindre 4,5 millions d'euros pour les autobus à émissions nulles dans l'Alentejo LitoralPhoto de Surprising_Media sur Pexels
Économie
Transports

Le gouvernement crée une aide pouvant atteindre 4,5 millions d'euros pour les autobus à émissions nulles dans l'Alentejo Litoral

Rádio Campanário14 septembre 2026 à 14:59

Le gouvernement a créé un système d'incitations pour l'acquisition d'autobus électriques ou à hydrogène pour les transports publics collectifs dans l'Alentejo Litoral, avec un financement maximum de 4,5 millions d'euros par bénéficiaire et par opération. Le règlement a été approuvé par un arrêté du ministre de l'Économie et de la Cohésion territoriale, publié au Journal officiel, et entre en vigueur mardi.

Le système, désigné « Système d'incitations à la mobilité locale durable dans l'Alentejo Litoral », est financé par le Fonds pour une transition juste dans le cadre du Programme régional Alentejo 2030. En plus de l'acquisition des véhicules à niveau d'émissions nulles, le soutien couvre également l'installation d'infrastructures de recharge électrique ou de ravitaillement en hydrogène.

Les municipalités, la Communauté intercommunale de l'Alentejo Litoral et les opérateurs assurant des services publics de transport de passagers municipal ou intercommunal dans la région peuvent présenter leur candidature aux aides. Le taux maximum de cofinancement est de 100 % sur les dépenses éligibles, les coûts des infrastructures étant limités à 20 % de la dépense totale éligible.

Les nouveaux autobus devront respecter les exigences d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et être utilisés exclusivement dans les services publics couverts par l'aide. L'attribution des incitations dépendra de l'ouverture des appels à projets par l'Alentejo 2030 et de l'approbation des candidatures présentées.

Pourquoi c'est important

Les municipalités et les opérateurs de transports de l'Alentejo Litoral ont désormais accès à un financement intégral pour acquérir des autobus sans émissions et les infrastructures d'appui correspondantes, ce qui peut représenter une modernisation significative de la mobilité dans la région. Cette mesure s'inscrit dans la stratégie de décarbonation et de transition énergétique financée par des fonds européens, permettant aux services publics de transport collectif de passer à des flottes plus durables.

À propos de ce résumé

Ceci est notre résumé d'un article publié par Rádio Campanário le 14 septembre 2026 à 14:59 ; le texte intégral reste chez l'éditeur. Dans notre fil, il figure dans la rubrique Économie. Nous comptons actuellement 22627 articles dans cette rubrique.

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