Rêve de métal : dans l'intérieur des terres de Rio, les motos se multiplient et sont essentielles même dans les champs et les pâturages

À São José de Ubá, commune d'environ sept mille habitants dans le Nord-Ouest Fluminense, à environ 300 kilomètres de la capitale, les motorcycles et les cyclomoteurs représentent 51,7% de la flotte de véhicules. L'économie locale tourne autour de l'agriculture et de l'élevage, et l'utilisation des motos est devenue essentielle tant pour le travail que pour les déplacements quotidiens. Un petit pont relie l'axe urbain à l'un des principaux noyaux ruraux de la ville, et le long de la route asphaltée qui serpente à travers les virages, il est courant de voir des motorcycles alignés au bord de la piste, dont beaucoup conduisent des travailleurs vers les cultures. Derrière un portail en bois orné d'un crâne de bœuf, un chemin de terre mène à des plantations de tomates, spécialité locale qui colore le sommet des collines de la région. Par là-bas, tous les travailleurs partagent le même moyen de transport : la moto est utilisée tanto pour piloter quanto pour aller à l'arrière, permettant de parcourir les grandes distances entre les propriétés et les lieux de travail dans les champs.