Le PS et le Chega entendent faire adopter au Parlement la réduction de la TVA sur les carburants de 23 % à 13 %, mais les deux forces politiques ne parviennent pas à s'entendre sur la manière de mettre en œuvre cette réduction fiscale. Les divergences portent essentiellement sur le mécanisme à utiliser pour mettre en place cette mesure.
José Luís Carneiro, du PS, et André Ventura, du Chega, se lancent des défis publics sur cette question. Ventura a lancé un défi direct à Carneiro : l'approbation de la proposition du Chega pour la réduction de la TVA.
Malgré le partage de l'objectif final de baisser la TVA sur les carburants, aucun des deux partis ne semble disposé à approuver les propositions présentées par l'autre. Cette situation remet en cause la possibilité de faire avancer la mesure encore durant cette session législative.
L'échange de piques entre les deux политики surgit dans un contexte de négociation parlementaire où les deux parties tentent de garantir un avantage politique avec cette question fiscale qui affecte directement les consommateurs.
