Deux compagnies aériennes portugaises, la TAP et la SATA (Azores Airlines), se trouvent dans des processus de privatisation simultanés, chacun à son propre stade de développement. La TAP se rapproche du choix d'un nouvel actionnaire, dans un processus qui a avancé de manière plus consolidée. Azores Airlines, quant à elle, est revenue sur le marché après une première tentative de privatisation qui n'a pas réussi.
Dans le cas de la SATA, huit entités ont manifesté leur intérêt à acquérir la compagnie aérienne açoréenne, ce qui démontre l'attractivité du secteur de l'aviation portugaise. L'entreprise est revenue au processus de privatisation après l'échec de la première tentative de cession.
Les deux processus se déroulent en parallèle, avec plusieurs investisseurs à la recherche d'opportunités dans le secteur de l'aviation au Portugal. La privatisation de ces compagnies s'inscrit dans une stratégie plus large de restructuration du secteur aérien portugais.
L'analyse détaillée de ces processus a été faite par la journaliste Anabela Campos, de la section Économie de l'Expresso, dans l'épisode du podcast « Économie au quotidien », animé par Juliana Simões. L'épisode aborde ce qui est en jeu dans cette nouvelle phase des privatisations de l'aviation portugaise.
