Volkswagen, par l'intermédiaire de sa créatrice (Porsche), a déjà approuvé un nouveau plan de restructuration et l'article le compare à la crise de 1993. En 1993, l'ingénieur mécanique autrichien Ferdinand Piëch, petit-fils du fondateur de Porsche et responsable d'avoir transformé Volkswagen en un puissant groupe économique, a confronté l'entreprise dans une crise sans précédent, qui avait enregistré la première perte de son histoire moderne et doutait de sa capacité à payer les salaires des deux mois suivants.
Face à cette situation, Ferdinand Piëch a déclaré qu'il espérait que les actionnaires continueraient à avoir confiance pour que l'entreprise puisse sortir de la récession et de la crise structurelle dans une position concurrentielle plus forte et réaliser l'objectif de faire de Volkswagen le constructeur automobile le plus prospère.
L'article指出，近年来，对未来将带来持续增长这一不可否认的假设鼓励了汽车工业 pursue 大规模投资的扩张策略，但完整内容被隐藏在付费墙后面，阻碍了阅读两个重组计划之间的完整比较。
