Stadtverwaltung von Rio sagt, dass sie die Kosten von bis zu R$ 0,30 bei Kreditkartenzahlung im öffentlichen Nahverkehr nicht an die Fahrgäste weitergeben wird
Die Stadtverwaltung von Rio veröffentlichte eine Resolution, die die Erhebung einer zusätzlichen Gebühr von bis zu R$ 0,30 bei der Zahlung von Fahrkarten mit Kreditkarte genehmigt, teilte jedoch dem CBN mit, dass diese Kosten nicht an die Fahrgäste weitergegeben werden. Die Regelung ist Teil der Einführung der Zahlung per Kartendienst im contactless-Verfahren direkt an den Validierungsgeräten des städtischen Nahverkehrs.
Die ersten Tests begannen am Montag am Terminal Gentileza an einigen Validierungs
Warum das wichtig ist
Fahrgäste in Rio, die den städtischen öffentlichen Nahverkehr nutzen, werden von der Einführung der Zahlung per Kartendienst im contactless-Verfahren betroffen sein, die sich noch in der Testphase befindet. Die zentrale Frage ist, wer die Verarbeitungskosten von R$ 0,30 tragen wird – die Stadtverwaltung versichert, dass es nicht der Nutzer sein wird, hat jedoch noch nicht definiert, wie sie diese Kosten auffangen wird, was Unsicherheit über die Zukunft des Tarifs schafft.
WHY: Fahrgäste in Rio, die den städtischen öffentlichen Nahverkehr nutzen, werden von der Einführung der Zahlung per Kartendienst im contactless-Verfahren betroffen sein. Die Stadtverwaltung versichert, dass sie die Kosten von R$ 0,30 nicht an den Nutzer weitergeben wird, untersucht jedoch noch, wie sie diesen von den Finanzdienstleistern erhobenen Betrag auffangen wird, was Unsicherheit über das Finanzmodell des Systems schafft.
Über diese Zusammenfassung
Das ist unsere kurze Zusammenfassung eines Beitrags von cbn vom 15. September 2026 um 19:22; der vollständige Text bleibt beim Herausgeber. In unserem Feed steht er in der Rubrik Wirtschaft. In dieser Rubrik haben wir derzeit 23406 Beiträge.
Die Nutzer in Portugal haben in den ersten sieben Monaten des Jahres mehr für Medikamente ausgegeben, mit einem Anstieg von 2,1% bei den Kosten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, laut einem Bericht des Infarmed. Die durchschnittlichen Ausgaben pro Nutzer lagen bei 4,70 Euro pro Medikament.
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Portugal ist es wichtig zu wissen, wie man erkennt, ob das Fahrzeug zuvor als TVDE (Uber, Bolt) genutzt wurde, da es möglicherweise mehr Verschleiß aufweist, als es den Anschein macht. Die wichtigsten Anzeichen sind hohe Laufleistung im Vergleich zum Fahrzeugalter, häufigere Inspektionen als üblich (TVDE-Fahrzeuge werden seit dem ersten Jahr jährlich inspiziert), ungewöhnlicher Verschleiß an den Rücksitzen und Türgriffen, Spuren von Halterungen oder Kameras auf der Windschutzscheibe sowie Überreste alter Aufkleber. Das 2026 verabschiedete Gesetz verstärkt die Identifizierung dieser Fahrzeuge mit Betrugsschutzelementen. Ein ehemaliges TVDE-Fahrzeug ist nicht automatisch ein schlechtes Geschäft, aber der Käufer sollte die Preisbewertung und den Zustand des Fahrzeugs anpassen und vor dem Abschluss immer die vollständige Dokumentenhistorie sowie eine unabhängige mechanische Bewertung anfordern.
Spanien vergrößerte seinen steuerlichen Vorteil bei Kraftstoffen gegenüber Portugal seit Beginn der Energiepreiskrise, selbst nachdem der normale Mehrwertsteuersatz wiederhergestellt wurde. Das Nachbarland reduzierte die Kraftstoffsteuern aggressiver und hält niedrigere Preise aufrecht, obwohl es einen Teil der außerordentlichen Maßnahmen zurückgenommen hat. Mehrere andere europäische Länder haben ebenfalls begonnen, Steuereinnahmen zu senken, um den Anstieg der Preise an den Zapfsäulen einzudämmen.
IMOBMEET, eine CRM-Plattform für die Bau- und Grundstücksentwicklungsbranche, hat eine personalisierte Mahnstufen-Strategie eingeführt, die das Versenden automatischer Benachrichtigungen über WhatsApp und E-Mail an Käufer von Grundstücken und Einheiten in Wohnanlagen ermöglicht. Das Tool ist in das Finanzmodul des Systems integriert, das Portfolio- und Forderungsmanagement, Bankintegration und automatische Abstimmung vereint, und richtet sich an Unternehmen, die eigene Finanzierungsportfolios verwalten – ein Segment, das von langfristigen Verträgen und einem hohen Volumen an Ratenzahlungen geprägt ist. Die Einführung erfolgt begleitend zu Branchendaten: Laut einer Erhebung der Aelo in Zusammenarbeit mit der Beratung Brain wurden in den 12 Monaten bis Juni 2025 123.200 Grundstücke auf den Markt gebracht, mit Verkäufen von 151.400 Einheiten, wobei 70 % auf einkommensschwache Käufer entfielen.
