Die Air France-KLM-Gruppe, die sich um die Privatisierung der TAP bewirbt, wird ihr Angebot in Portugal in der Wintersaison 2026-2027 um 12% erhöhen, gemessen in angebotenen Sitzkilometern, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Im nächsten Winter werden insgesamt 24 Routen und bis zu 238 wöchentliche Frequenzen in Betrieb sein, die fünf nationale Flughäfen (Lissabon, Porto, Faro, Funchal und Ponta Delgada) mit Frankreich, den Niederlanden und Belgien verbinden.
Bei der Sitzplatzkapazität verzeichnet Funchal mit einem Anstieg von 35% und Porto mit 19% das stärkste Wachstum. Das Angebot steigt auch um 11% in Faro und 4% in Lissabon. Die Air France wird die Verbindung von Porto zum Flughafen Paris-Charles de Gaulle ausweiten und die Anzahl der Frequenzen verdoppeln, mit einer nächtlichen Zwischenlandung in der Stadt, die Abflüge am frühen Morgen ermöglicht. Die Transavia startet außerdem am 14. Dezember eine neue Route zwischen Porto und Brüssel mit drei wöchentlichen Frequenzen.
Das Angebot der Gruppe umfasst auch Flüge im Codeshare-Abkommen mit der Partnergesellschaft Delta Air Lines, die Lissabon ganzjährig mit New York und Boston verbinden
