Portugal verzeichnete 2025 das zweithöchste Wachstum der Schienengüterverkehrsleistung in der Europäischen Union, mit einem Anstieg von 8,4% gegenüber dem Vorjahr, laut Daten des Eurostat. Nur Griechenland übertraf Portugal mit einem Anstieg von 9,3%. Dieses Ergebnis hebt sich in einem Kontext eines allgemeinen Rückgangs in Europa ab, wo der Schienengüterverkehr in der EU im vergangenen Jahr um 1,8% zurückging, auf 368,2 Milliarden Tonnenkilometer, was das vierte Jahr in Folge mit Rückgängen darstellt.
Der Eurostat-Bericht zeigt, dass die Schienengüterverkehrsleistung in 16 Ländern zurückging und in acht stieg. Die größten Rückgänge verzeichneten Irland mit einem Einbruch von 35,2%, Lettland mit 18,8% und Estland mit 17,3%. In die entgegengesetzte Richtung, neben Portugal und Griechenland, verzeichneten auch andere Länder positive Wachstumsraten.
Deutschland blieb der größte Beitraggeber zur Schienengüterverkehrsleistung der EU und repräsentierte ein Drittel des Gesamtvolumens mit 123,5 Milliarden Tonnenkilometer. Polen belegte den zweiten Platz mit 14,7% und Frankreich den dritten Platz mit 9,3% des europäischen Gesamtvolumens.
Bei der Pro-Kopf-Betrachtung weist Portugal jedoch eine der niedrigsten Positionen Europas auf, zusammen mit Irland, Griechenland und Spanien. Die Länder mit dem höchsten Volumen an per Schiene transportierten Gütern pro Einwohner waren Luxemburg, Österreich und Litauen.
