Amadeu Nogueira, Angestellter der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, verlor seinen 23-jährigen Sohn Alfredo im April 2004, als dieser angeblich von der Infante-Brücke sprang, die Porto mit Gaia verbindet. Die Todesbescheinigung listete die Todesursache als „ungeklärt" auf, und Amadeu konnte nie herausfinden, ob es Selbstmord, ein Unfall war oder ob jemand ihn hinuntergestoßen hat. Unzufrieden damit, begann er einen Kreuzzug, um die Anbringung höherer Sicherheitszäune auf der Brücke zu fordern, in der Überzeugung, dass er andere Leben hätte retten können. Amadeus Frau konnte nie wieder arbeiten und ist wegen Invalidität frühpensioniert.
Seit dem Tod seines Sohnes organisierte Amadeu eine Petition, schrieb an mehrere Minister, Kommunalpolitiker, den Zivilschutz, die Seepolizei und den Bischof von Porto, erhielt jedoch keine Antwort. Im Jahr 2007 reichte er eine Klage beim Verwaltungs- und Finanzgericht gegen die Metro do Porto SA ein, das für den Bau der Überquerung verantwortliche Unternehmen, als Gegenleistung für die Bereitstellung der oberen Fahrbahn der D.-Luís-Brücke für die Metro-Linie. Die Klage zielt auf die Installation höherer Sicherheitsbarrieren zur Vermeidung von Lebensverlusten ab. Der Fall kam im Januar zur Verhandlung, und obwohl er auf ein Urteil wartet, betrachtet Amadeu sich bereits als Sieger: „Der Fall kam zur Verhandlung."
Die Klage führt an, dass „allein im ersten Jahr nach der Einweihung" der Brücke im März 2003 mehr als 20 Menschenleben verloren wurden, und hebt das Fehlen hoher Zäune und die Tatsache hervor, dass die Verkehrsschilder neben dem Geländer das „Hin
