Die Außenminister der Golf-Kooperationsrat-Staaten beabsichtigen, sich am Montag in Oman mit ihrem iranischen Amtskollegen zu treffen, um eine Einigung über den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus zu suchen. Die Financial Times berichtete, dass der Iran und Oman ein vorläufiges Abkommen finalisieren, das die Einrichtung eines Korridors für die Durchfahrt von Handelsschiffen durch die Meerenge vorsieht. Die Schiffe würden durch iranische Gewässer einfahren und hauptsächlich durch die Zone des Sultanats ausfahren.
Für den Iran und Oman besteht das Ziel darin, den Golf-Kooperationsrat dazu zu bringen, dem Abkommen beizutreten, in dem Versuch, es als Mittel zu nutzen, um die Vereinigten Staaten dazu zu bewegen, die Blockade der iranischen Häfen auszusetzen. Andererseits suchen Länder wie Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar, Kuwait und Bahrain die Garantie, dass jedes erzielte Abkommen vorübergehend ist, aber die Ein- und Ausfahrt von Schiffen ermöglicht, während über den künftigen Status der Meerenge verhandelt wird.
Das Treffen, vermittelt durch Oman, wäre das erste Zusammentreffen zwischen den wichtigsten Verantwortlichen für Auswärtige Angelegenheiten der Golfstaaten und einem hochrangigen iranischen Vertreter seit dem Beginn des Krieges der Vereinigten Staaten und Israels gegen die Islamische Republik am 28. Februar. Tehran reagierte mit der Blockade der Meerenge, durch die zuvor ein Fünftel der weltweiten Ölproduktion floss. Die sechs GCC-Staaten glauben, dass das vorübergehende Abkommen dazu dienen kann, die Feindseligkeiten zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran zu verringern.
Das Sultanat Oman, dessen Hoheitsgewässer die Straße von Hormus umfassen und das während des Krieges eine neutrale Position einzunehmen versucht hat, verhandelt seit mehreren Wochen mit dem Iran über die Einrichtung eines möglichen Durchgangskorridors. Die Dringlichkeit, zu einer Einigung zu gelangen, nahm zu, nachdem die Huthi-Kräfte des Jemen, Verbündete Tehans, ihre Präsenz in der Nähe der Bab el-Mandeb-Meerenge, einer anderen strategischen Handelsroute, konsolidiert haben, was dazu führte, dass der Ölpreis die Marke von 107
