Die TAP hat noch nie so viel für den Treibstoff bezahlt, den sie verbraucht. Die portugiesische Fluggesellschaft gab im ersten Halbjahr 566 Millionen Euro für Treibstoff aus, ein Rekordwert in der historischen Reihe, die bis 2018 zurückreicht. Der zweithöchste Wert wurde 2023 mit 542 Millionen Euro verzeichnet. Im zweiten Quartal stellte die Rechnung von 370 Millionen Euro ebenfalls ein historisches Maximum seit 2020 dar.
Der Jet-Kraftstoffpreis auf dem internationalen Markt ist derzeit 74% teurer als im Vorjahr und kostet in Europa 163 Dollar, laut Daten des Internationalen Luftfahrtverbandes (IATA). Diese Wertsteigerung ist direkt mit dem Krieg im Nahen Osten verbunden, der bereits sechs Monate andauert und weltweite geopolitische Instabilität verursacht.
Trotz der hohen Treibstoffkosten verzeichnete die TAP im ersten Halbjahr operative Rekorde. Die Passagierzahl stieg um 4% auf 8,2 Millionen und die Einnahmen erhöhten sich um mehr als 4% auf über zwei Milliarden Euro, angetrieben durch eine starke Nachfrage und eine Flotte mit mehr Flugzeugen.
Dennoch stiegen die Verluste der TAP im ersten Halbjahr um 40% auf 99 Millionen Euro, aufgrund der hohen Treibstoffpreise, die durch den Krieg im Nahen Osten verursacht wurden. Die Treibstoffkosten schossen im zweiten Quartal um mehr als 50% auf 270 Millionen Euro in die Höhe und stiegen im ersten Quartal um 19%.
