Отставание цены дизельного топлива, практикуемой Petrobras, от международных котировок достигло рекордного уровня, что включило сигнал тревоги для снабжения бразильского рынка в октябре. Ситуация вызывает особую озабоченность из-за исторической роли государственной компании в формировании внутренних цен на топливо.
Данные Бразильской ассоциации импортеров топлива (Abicom) показывают, что на октябрь запланированы поставки всего 150 тысяч кубических метров импортного дизельного топлива, что значительно меньше примерно 850 тысяч кубических метров, зафиксированных в сентябре. Снижение импорта напрямую связано с потерей конкурентоспособности из-за отставания цен.
Октябрь обычно отмечается более высоким спросом на дизельное топливо именно из-за сельскохозяйственного сезона, что усугубляет последствия сокращения импортного предложения. Падение запасов импортного топлива может поставить под угрозу снабжение в период пикового потребления на селе.
Аграрный сектор уже ощущает последствия ситуации и выражает обеспокоенность влиянием на размер прибыли. Существуют перспективы роста себестоимости производства, поскольку дизельное топливо является основным ресурсом для сельскохозяйственных операций, особенно в период уборки урожая и посевной кампании.
