Португалия продемонстрировала второй по величине рост эффективности железнодорожных грузовых перевозок в Европейском союзе в 2025 году, увеличившись на 8,4% в годовом исчислении, согласно данным Евростата. Только Греция опередила Португалию с ростом на 9,3%. Этот результат выделяется на фоне общего спада в Европе, где железнодорожные грузовые перевозки в ЕС снизились на 1,8% в прошлом году, до 368,2 млрд тонно-километров, что означает четвёртый год подряд падения.
В отчёте Евростата указывается, что эффективность железнодорожных грузовых перевозок снизилась в 16 странах и выросла в восьми. Наибольшее сокращение наблюдалось в Ирландии, с падением на 35,2%, в Латвии — на 18,8% и в Эстонии — на 17,3%. В противоположном направлении, помимо Португалии и Греции, другие страны также продемонстрировали положительную динамику.
Германия оставалась крупнейшим contributorом эффективности железнодорожных грузовых перевозок в ЕС, составляя треть от общего объёма — 123,5 млрд тонно-километров. Польша заняла второе место с 14,7%, а Франция — третье место с 9,3% от общего европейского показателя.
Однако при анализе в расчёте на душу населения Португалия занимает одну из самых низких позиций в Европе, наряду с Ирландией, Грецией и Испанией. Странами с наибольшим объёмом грузов, перевозимых железнодорожным транспортом на душу населения, стали Люксембург, Австрия и Литва.
