Правительство Португалии находится на завершающем этапе реприватизации TAP, пригласив Lufthansa и Air France-KLM улучшить свои предложения на приобретение 44,9% акций до 31 декабря. Хотя государство вложило в компанию 3,2 миллиарда евро и стремится получить максимально возможную сумму, статья отстаивает позицию, что цена не может быть решающим критерием. TAP, которая в 2025 году получила прибыль в размере 4,1 миллиона евро при 16 миллионах пассажиров, нуждается в стратегическом партнёре, который обеспечит сохранение её глобальной сети, особенно маршрутов в Бразилию, Африку и португальскую диаспору. При более чем 265 миллионах носителей португальского языка и маршрутах, перевезших два миллиона пассажиров между Бразилией и Европой в 2024 году, статья призывает к тому, чтобы стратегические критерии, уже определённые в техническом задании, были преобразованы в измеримые договорные обязательства, а не просто формальные оговорки.
Jornal Económico11.09.26, 00:48
