Новый фуникулер Глории в Лиссабоне должен быть готов в первом полугодии 2029 года, при этом международный открытый конкурс на проектирование запланирован до конца марта 2027 года. Проект, представленный президентом Carris Рui Лопу 31 августа в зале Ордена инженеров, направлен на обеспечение «полной безопасности» посредством новой технологической системы. Новое оборудование станет новой установкой, а не реконструкцией, сохраняя конфигурацию, аналогичную предыдущей, но с использованием более прочных материалов и отказом от дерева, применявшегося в оригинальной конструкции, при одновременном уважении исторической идентичности столетнего оборудования.
Трагедия с фуникулером Глории готовится отметить первую годовщину, произошла 3 сентября 2025 года. Авария привела к гибели 16 человек и ранению 24 человек различных национальностей. Вслед за крушением мэрия Лиссабона объявила о создании целевой группы для изучения новой технологической системы с представителями LNEC, Ордена инженеров и Высшего технического института.
Бюро по предотвращению и расследованию авиационных и железнодорожных аварий (GPIAAF) сообщило, что окончательный отчёт расследования не будет готов в сентябре, как планировалось, из-за сложности технических экспертиз, и теперь ожидается его публикация до конца первого квартала 2027 года. Предварительный отчёт за октябрь указал на недостатки и упущения в обслуживании лифта, а также на отсутствие обучения сотрудников и надзора за работами, выполняемыми подрядной компанией. Параллельно ведётся расследование Генеральной прокуратуры, которая уже признала трёх обвиняемых, включая директора Carris.
Страховая компания Fidelidade взяла на себя на данный момент расходы на общую сумму 2,3 миллиона евро, связанные с аварией, включая четыре компенсации семьям погибших. Carris расторгла все контракты с MNTC, компанией, ответственной за обслуживание фуникулера на момент аварии.
