Аэропорт Шипхол в Амстердаме стал лидером по количеству коммерческих рейсов в Европейском союзе в 2025 году, зарегистрировав около 488 тысяч операций. Париж-Шарль де Голль занял второе место с 476 тысячами рейсов, а Франкфурт-на-Майне — третье с 457 тысячами, согласно данным Eurostat. В рейтинг включены регулярные и нерегулярные рейсы, такие как чартерные и специальные операции.
В целом в Европейском союзе было выполнено 6,9 миллиона коммерческих рейсов в 2025 году, что на 3,8% больше, чем в предыдущем году. Это значение приближается к 7 миллионам рейсов, зарегистрированным в 2019 году до пандемии, подтверждая восстановление европейского воздушного движения.
Летние месяцы были самыми загруженными: август зафиксировал 693 046 рейсов, а июль — 690 855. Июнь также вошел в число периодов с наибольшим движением с 648 707 рейсами.
Среди десяти ведущих аэропортов Афины продемонстрировали наибольшую долю нерегулярных операций — 5,2%, за ними следуют Мадрид-Барахас с 4,8% и Копенгаген-Каструп с 4,1%. Нерегулярные рейсы со
O aeroporto de Schiphol, em Amesterdão, foi o que registou mais voos comerciais na União Europeia em 2025, com cerca de 488 mil operações. Paris-Charles de Gaulle e Frankfurt ficaram nas posições seguintes, num ano em que o tráfego aéreo europeu voltou praticamente aos níveis anteriores à pandemia.
Os dados do Eurostat mostram que Schiphol ultrapassou o aeroporto parisiense Charles de Gaulle, que registou 476 mil voos comerciais, enquanto Frankfurt/Main contabilizou 457 mil.
O ranking inclui voos regulares e não regulares, como os voos charter e outras operações especiais.
No conjunto da União Europeia, foram realizados 6,9 milhões de voos comerciais em 2025, mais 3,8% do que no ano anterior. O valor aproxima-se dos 7 milhões de voos registados em 2019, antes da pandemia, confirmando a recuperação do tráfego aéreo europeu.
O movimento foi particularmente elevado durante os meses de verão. Julho registou 690.855 voos e agosto 693.046, os dois meses com maior número de operações ao longo do ano. Junho também ficou entre os períodos de maior movimento, com 648.707 voos.
Entre os dez aeroportos da União Europeia com mais voos comerciais, Atenas apresentou a maior proporção de operações não regulares, com 5,2%. Seguiram-se Madrid-Barajas, com 4,8%, e Copenhaga-Kastrup, com 4,1%.
Os voos não regulares representaram, no total, 8,5% das operações comerciais realizadas na União Europeia em 2025.
O ranking do Eurostat dá assim uma fotografia da dimensão do tráfego aéreo nos principais aeroportos europeus, com os grandes hubs de Amesterdão, Paris e Frankfurt no topo da tabela.
