O Grupo Air France-KLM, que está a concorrer à privatização da TAP, vai aumentar a sua oferta em Portugal em 12% na época de inverno 2026-2027, medida em lugares-quilómetro oferecidos, face ao período homólogo. No próximo inverno estarão em operação um total de 24 rotas e até 238 frequências semanais, ligando cinco aeroportos nacionais (Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada) a França, Países Baixos e Bélgica.
Em termos de capacidade em assentos, os maiores crescimentos verificam-se no Funchal, com uma subida de 35%, e no Porto, com mais 19%. A oferta aumenta também 11% em Faro e 4% em Lisboa. A Air France vai expandir a ligação do Porto ao aeroporto de Paris-Charles de Gaulle, duplicando o número de frequências e passando a ter escala noturna na cidade, permitindo partidas de manhã cedo. A Transavia lança ainda, a 14 de dezembro, uma nova rota entre o Porto e Bruxelas, com três frequências semanais.
A oferta do grupo inclui igualmente voos em regime de codeshare com a parceira Delta Air Lines, ligando Lisboa a Nova Iorque e Boston durante todo o ano, bem como o serviço sazonal Porto-Nova Iorque. O diretor-geral da Air France-KLM para Portugal e Espanha, Manuel Flahault, sublinhou que o reforço da presença dá continuidade ao crescimento de épocas anteriores num mercado estratégico, destacando os laços profundos do grupo com o país.
Este ano a Air France celebra 80 anos de operação no mercado português, após a KLM ter assinalado 86 anos. O grupo está ainda a intensificar a utilização de aeronaves de última geração nas rotas portuguesas, nomeadamente os Airbus A220 da Air France, os A321neo da KLM, além dos A320neo e A321neo da Transavia.
