Portugal teve o segundo maior aumento do desempenho do transporte ferroviário de mercadorias na União Europeia em 2025, com um crescimento homólogo de 8,4%, segundo dados do Eurostat. Apenas a Grécia superou Portugal, com um aumento de 9,3%. Este resultado destaca-se num contexto de queda generalizada na Europa, onde o transporte ferroviário de mercadorias na UE diminuiu 1,8% no ano passado, para 368,2 mil milhões de toneladas-quilómetro, representando o quarto ano consecutivo de descidas.
O relatório do Eurostat indica que o desempenho do transporte ferroviário de mercadorias diminuiu em 16 países e cresceu em oito. As maiores reduções verificaram-se na Irlanda, com uma queda de 35,2%, na Letónia com 18,8% e na Estónia com 17,3%. Em sentido oposto, além de Portugal e Grécia, outros países também registaram crescimentos positivos.
A Alemanha manteve-se como o maior contribuinte para o desempenho do transporte ferroviário de mercadorias na UE, representando um terço do total, com 123,5 mil milhões de toneladas-quilómetro. A Polónia ficou na segunda posição com 14,7% e a França em terceiro lugar com 9,3% do total europeu.
No entanto, quando analisado em termos per capita, Portugal apresenta uma das posições mais baixas da Europa, juntamente com a Irlanda, Grécia e Espanha. Os países com maior volume de mercadorias transportadas por via ferroviária por habitante foram o Luxemburgo, a Áustria e a Lituânia.
