Mais de 300 mil carros desta marca chamados à oficina neste país por defeito eletrónico que aumenta risco de acidentesFoto de LeoBezerra no Pexels
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Mais de 300 mil carros desta marca chamados à oficina neste país por defeito eletrónico que aumenta risco de acidentes

Postal do Algarve10 de setembro de 2026 às 11:40

A Mercedes-Benz está a proceder a uma chamada à oficina nos Estados Unidos que abrange 310.667 veículos, devido a um defeito no microinterruptor da fechadura da porta do condutor. A falha consiste no material que envolve o componente, que pode permitir a passagem de humidade em determinadas condições, favorecendo a corrosão dos contactos e, com o tempo, a falha do componente. Quando isto acontece, o veículo pode deixar de reconhecer que a porta do condutor foi aberta, comprometendo a ativação automática de sistemas de segurança como o travão de estacionamento eletrónico e a função Auto-Park.

A campanha tem o número 26V481 e foi apresentada à Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) em 24 de julho. Estão abrangidos vários modelos, incluindo Mercedes-Benz CLA dos anos-modelo 2020 e 2021, Classe A de 2019 a 2022, Classe C de 2022 e 2023, CLE de 2024, GLA e GLB de 2020 a 2026 e GLC de 2023 e 2024, incluindo variantes AMG. A identificação depende dos registos de produção e do número de chassis de cada veículo.

Quando o sinal de abertura da porta não é reconhecido, o carro pode ficar sem a imobilização automática assegurada e deslocar-se involuntariamente, aumentando o risco de colisão. Uma das manifestações possíveis é o rádio continuar a funcionar depois de o condutor abandonar o veículo. À data do relatório, a Mercedes-Benz indicava ter conhecimento de 176 ocorrências nos Estados Unidos relacionadas com funções de conforto, sem registo de veículos a moverem-se involuntariamente nesse mercado devido à falha.

A solução prevista passa pela substituição gratuita da fechadura da porta do condutor numa oficina autorizada, com instalação de um microinterruptor que cumpra os requisitos de resistência exigidos. A notificação dos proprietários está prevista até 18 de setembro de 2026. Relativamente a Portugal, não foi possível confirmar uma campanha específica para este defeito, pelo que os proprietários são aconselhados a contactar um concessionário ou o apoio ao cliente da marca, indicando o número de identificação do veículo (VIN ou número de chassis), para esclarecer a situação individual.

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