A Carris apresentou no dia 7 de agosto, no Terreiro das Missas em Belém, 29 novos autocarros eléctricos que vão entrar em circulação na próxima semana para reforçar o regresso às aulas. Os veículos, fabricados pela empresa chinesa Yutong, foram financiados pelo Plano de Recuperação e Resiliência através do Fundo Ambiental. Com esta aquisição, a Carris passa a contar com 103 autocarros eléctricos, o que representa que mais de 50% dos quilómetros percorridos serão feitos por viaturas não diesel.
O Presidente da Carris, Rui Lopo, explicou que a aquisição destes veículos esteve em risco de não acontecer devido a problemas vários, o que poderia levar a empresa a perder os fundos europeus. O processo decorreu de forma acelerada: a decisão de compra foi tomada a 30 de Janeiro, a adjudicação a 19 de Fevereiro, a assinatura do contrato a 9 de Abril, os autocarros ficaram prontos em Junho, chegaram à Carris em Julho e foram preparados em Agosto. Rui Lopo agradeceu publicamente o empenho das equipas da Carris e dos parceiros que trabalharam durante o mês de Agosto para esta concretização.
Os novos autocarros estão equipados com três portas para facilitar a saída dos passageiros, entradas USB-A e USB-C em todos os bancos, sistemas de retrovisores com câmaras a 360 graus para os motoristas, rampas e espaço para cadeiras-de-rodas e carrinhos-de-bebé, lugares prioritários, wi-fi e ecrãs para informações a bordo. A Carris tem em curso um ambicioso programa de renovação de frota, prevendo a aquisição de 150 autocarros novos por ano, maioritariamente eléctricos, com o objectivo de uma operação totalmente descarbonizada até 2030.
O Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas, esteve presente na apresentação e sublinhou que o financiamento é dinheiro dos europeus, agradecendo à Europa. Moedas destacou que em 2021, 70% dos autocarros da cidade eram a energias fósseis, e que actualmente esse número já está abaixo dos 50%. A empresa conta hoje com 379 autocarros a diesel, menos 145 do que há cinco anos. Com a chegada dos novos veículos, será possível encostar as viaturas mais velhas, proporcionando um serviço mais fiável e confortável. Lisboa é uma das 100 cidades que assinou com a Europa um contrato climático para a neutralidade carbónica até 2030.
