Os grupos Mota-Engil e Sacyr voltaram a competir pela construção do metro de Bogotá, num projeto avaliado em mais de 5 mil milhões de euros. As duas empresas tinham já estado envolvidas numa primeira tentativa de lançamento da obra a concurso.
Na primeira edição do concurso, o consórcio liderado pela Mota-Engil foi excluído do processo, enquanto o consórcio da Sacyr acabou por desistir, deixando a licitação sem concorrentes.
Agora, os dois grupos regressam à disputa pelo projeto, enfrentando-se novamente na corrida. A esta competição soma-se a participação de um consórcio chinês no certame.
O valor do projeto, superior a 5 mil milhões de euros, torna esta obra uma das maiores oportunidades de infraestrutura de transporte na América Latina, atraindo interesses de grupos internacionais de construção.
