Portugal e Espanha afastaram a possibilidade de alterar a bitola ferroviária, abandonando um plano que tinha como objetivo principal uniformizar a circulação de comboios entre a Europa e a Península Ibérica.
A operação para a mudança de bitola representaria um custo de quase 260 milhões de euros para Portugal, um valor considerado demasiado elevado para avançar com o projeto.
Com esta decisão, fica por concretizar a ambição de integrar plenamente a rede ferroviária portuguesa e espanhola no padrão europeu, que utiliza uma bitola diferente da tradicionalmente usada na Península Ibérica.
A não concretização desta mudança significa que a circulação de comboios entre a Europa continental e a Península Ibérica continuará a exigir transbordo de passageiros e mercadorias nas fronteiras.
