A concessão de financiamento ao consumo em Portugal mantém uma ligação estrutural à aquisição de automóveis. Segundo dados do Banco de Portugal relativos ao final de 2025, sete em cada dez intermediários de crédito a título acessório operam a partir de stands e oficinas, pertencendo ao ramo automóvel. O mercado contava com 4.835 operadores ativos, sendo que 88% são empresas e 76,5% funcionam como intermediários a título acessório.
Entre as pessoas coletivas com este tipo de licença, 61% dedicam-se ao comércio a retalho de veículos automóveis, motociclos e respetivos componentes, aos quais se somam 9% com outras atividades ligadas ao setor automóvel. As restantes licenças distribuem-se por outros ramos do comércio a retalho, com 19%, e pela área da saúde, com 7%. Além disso, 56% do total de intermediários declarou como atividade secundária a prestação de serviços financeiros associados à intermediação de crédito.
Entre 2021 e 2025, mais de 80% do montante global de crédito automóvel em Portugal foi contratualizado através de intermediários, o que evidencia o papel determinante destes agentes no momento da compra de carros. No crédito pessoal, pelo contrário, a intermediação representou apenas cerca de 20% do financiamento concedido no mesmo período.
Os dados constam do artigo "Os intermediários de crédito no crédito aos consumidores", assinado pelos economistas Renata Mesquita, Joaquim Rodrigues e Carla Soares, publicado no Boletim Económico de junho de 2026 do Banco de Portugal. O estudo revela ainda que, enquanto a dependência de intermediários no crédito automóvel registou um ligeiro recuo ao longo do período analisado, no crédito pessoal verificou-se uma trajetória de crescimento consistente na nova contratação.
A concessão de financiamento ao consumo em Portugal mantém uma ligação estrutural à aquisição de automóveis, com a grande maioria dos agentes registados a operar a partir de stands e oficinas. Segundo dados divulgados pelo Banco de Portugal, sete em cada dez intermediários a título acessório pertencem ao ramo automóvel.
Segundo os dados divulgados pelo banco central, no fecho de 2025, o mercado de crédito aos consumidores contava com 4.835 operadores ativos. A larga maioria deste universo é composta por empresas, que representam 88% do total de registos no país.
Entre as entidades no mercado, 76,5% funcionam como intermediários a título acessório, viabilizando soluções de financiamento diretamente associadas aos bens ou serviços que vendem. No segmento das pessoas coletivas com este tipo de licença, 61% dedicam-se ao comércio a retalho de veículos automóveis, motociclos e respetivos componentes, aos quais se somam 9% com outras atividades ligadas ao setor automóvel. As restantes licenças distribuem-se por outros ramos do comércio a retalho, com 19%, e pela área da saúde, que absorve 7%.
Além disso, 56% do total de intermediários declarou como atividade secundária a prestação de serviços financeiros associados à intermediação de crédito.
De acordo com a mesma fonte, a distribuição setorial explica o papel determinante destes agentes no momento da compra de carros. Entre 2021 e 2025, mais de 80% do montante global de crédito automóvel em Portugal foi contratualizado através de intermediários.
O cenário é distinto no crédito pessoal, onde a intermediação representou cerca de 20% do financiamento concedido no mesmo período. No entanto, enquanto a dependência de intermediários no crédito automóvel registou um ligeiro recuo ao longo do período, no crédito pessoal verificou-se uma trajetória de crescimento consistente na nova contratação.
Os dados constam do artigo “Os intermediários de crédito no crédito aos consumidores”, assinado pelos economistas Renata Mesquita, Joaquim Rodrigues e Carla Soares, publicado no âmbito do Boletim Económico de junho de 2026 do Banco de Portugal.
