O primeiro verão em que as balizas V-16 estiverem permitidas nas estradas espanholas terminou com um aumento de 4% nas vítimas mortais em comparação com o ano anterior. O ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, apresentou os dados de sinistralidade rodoviária classificando o verão como "mau", com quase quatro pessoas a perderem a vida por dia nas estradas espanholas.
Durante este período, registaram-se 218 acidentes mortais nos quais morreram 240 pessoas, o que representa dez vítimas mortais a mais do que no verão passado. Este aumento significativo verificou-se num contexto de máximo histórico de deslocamentos, com um total de 102 milhões de viagens nas estradas espanholas, um crescimento de 1,5% em relação ao verão anterior.
A mobilidade durante o eclipse solar de 12 de agosto contribuiu parcialmente para este aumento no número de deslocamentos nas estradas de Espanha. As balizas luminosas V-16, introduzidas como uma nova medida de segurança para sinalizar veículos imobilizados na estrada, não conseguiram reverter esta tendência negativa de sinistralidade.
