O Governo português vai iniciar negociações finais com os dois candidatos que entregaram propostas vinculativas para a compra de 44,9% da TAP, a Air France-KLM e a Lufthansa. O anúncio foi feito pelo ministro da Presidência, Leitão Amaro, no dia 4 de setembro. O ministro adiantou que as propostas são globalmente muito próximas, o que justifica o esforço de negociação com ambos os concorrentes para obter propostas melhoradas.
O processo de privatização prevê a venda de até 49,9% do capital da TAP, dos quais 5% estão reservados aos trabalhadores. As duas empresas entregaram as suas propostas vinculativas em 29 de julho. As avaliações levam em conta não apenas o preço, mas também fatores como rotas, projeto industrial, desenvolvimento da frota, aposta na manutenção e combustíveis sustentáveis, e respeito pelos compromissos trabalhistas.
A Air France-KLM, cujo maior acionista é o Estado francês com 27,98% do capital, pretende reforçar as operações em Lisboa e desenvolver a conectividade em outras cidades portuguesas, incluindo o Porto. A Lufthansa, por sua vez, defende o crescimento da TAP no mercado brasileiro, a expansão do hub de Lisboa e o reforço da operação no Porto, admitindo adquirir uma participação minoritária, mas pretende assegurar influência na gestão executiva.
A TAP apresentou no primeiro semestre um prejuízo de 99,2 milhões de euros, justificado pelo preço dos combustíveis, embora tenha registrado vendas historicamente elevadas. O período de negociação final com os dois concorrentes será de algumas semanas, após o qual o Governo escolherá um único candidato para a negociação finalíssima. A decisão implicará ainda a aprovação em Conselho de Ministros e a obtenção de autorização das autoridades europeias de concorrência.
