A Mitsubishi Fuso Truck Europe retomou as atividades na fábrica do Tramagal, no distrito de Santarém, em 24 de agosto, após um período de redução da atividade que incluiu a suspensão da produção em julho, com 267 trabalhadores abrangidos por lay-off, seguida do habitual fechamento para férias em agosto. A empresa, que emprega atualmente cerca de 400 trabalhadores, reafirmou que a unidade do Tramagal se mantém como a base central de produção das operações europeias, situação que não foi alterada após a integração da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation no Grupo ARCHION.
A fábrica produz para o mercado europeu os modelos Canter diesel de 6, 7,49 e 8,55 toneladas, tendo a empresa confirmado que o Canter de 3,5 toneladas não está atualmente em produção. Também são fabricados os eCanter totalmente elétricos nas versões de 4,25, 6, 7,49 e 8,55 toneladas. A empresa não revelou a proporção de cada modelo na produção total da unidade.
Antes da parada de verão, a Mitsubishi Fuso havia anunciado um ajuste dos planos de produção e da estrutura de recursos humanos, incluindo um programa de demissões voluntárias. Segundo o líder sindical Dário Lima, do SITE-CSRA, a informação transmitida aos trabalhadores indicava uma produção de cerca de 20 caminhões por dia a partir de setembro, abaixo das 28 unidades diárias que a fábrica chegou a produzir, mas a empresa não confirmou essa previsão, indicando que os volumes de produção constituem informação comercialmente sensível.
Sobre as perspectivas para 2027, a Mitsubishi Fuso indicou que os planos de produção são regularmente ajustados à demanda dos
