O setor automóvel espanhol registou um défice comercial pela primeira vez em 18 anos, devido à entrada crescente de fabricantes chineses no mercado. Esta situação marca uma mudança significativa na balança comercial do país vizinho, que tradicionalmente apresentava superávits neste setor.
Espanha é o segundo maior produtor de veículos da Europa e ocupa a nona posição a nível mundial. O volume de produção do país supera os dois milhões de unidades por ano, o que torna esta quebra no saldo comercial um marco relevante para a indústria local.
Os fabricantes chineses têm vindo a ganhar quota de mercado em Espanha, exportando veículos para o país em volumes crescentes. Esta dinâmica está a alterar o equilíbrio comercial tradicional do setor automóvel espanhol, que não enfrentava um défice desde há quase duas décadas.
