Il calendario elettorale del 2026 è emerso come principale ostacolo per la firma di un accordo commerciale definitivo tra Brasile e Stati Uniti nei prossimi mesi. Questa valutazione è stata il consenso centrale del panel "Tariffe e Commercio Estero: Impatti, Sfide e Opportunità", promosso dall'Associazione dei Professionisti Brasiliani in Logistica (ABPL) e da Ouribank, con il supporto del Consolato Generale del Brasile a Miami. Sebbene i negoziati siano stati ripresi e una recente telefonata tra i presidenti Lula e Trump abbia contribuito a mitigare le tensioni, gli analisti indicano che le decisioni di maggiore peso dovrebbero essere rimandate al 2027, dopo le elezioni di ottobre in Brasile e le elezioni di midterm negli Stati Uniti, a novembre.
Welber Barral, ex segretario al Commercio Estero del Brasile, ha affermato che Washington dimostra forte interesse in settori come minerali critici, mercati digitali e transizione energetica, temi che richiedono modifiche normative e l'eventuale approvazione del Congresso Nazionale. Barral ha anticipato che Lula e Trump potrebbero incontrarsi a margine dell'Assemblea Generale delle Nazioni Unite, a New York. Leonardo Capra, presidente della DRACO Freight Logistics, ha adottato un atteggiamento più conservatore, sottolineando che i governi storicamente proteggono le entrate generate dai dazi doganali e li utilizzano come strumenti di politica commerciale e industriale.
Di fronte a questo scenario di incertezza, il direttore della Maersk per l'America Latina, Thiago Covre, ha definito il momento attuale "l'era dell'imprevedibilità", difendendo la necessità che le aziende siano pronte a rivedere fornitori, mercati, rotte logistiche, costi e strategie di finanziamento. João Granato, membro del Consiglio dell'ABPL, ha fatto ricorso a una metafora sportiva per illustrare la congiuntura globale, avvertendo che "le squadre devono abituarsi al nuovo campo, perché non c'è prospettiva di cambiamento nei prossimi sette anni".
L'evento, che ha celebrato il 10° anniversario dell'ABPL, ha riunito leader governativi, aziendali e della comunità brasiliana nel sud della Florida. L'ambasciatore Marco Farani ha sottolineato che lo scambio commerciale tra le due nazioni ha raggiunto 80,9 miliardi di dollari, con la Florida che concentra 27,5 miliardi di dollari come principale partner statale del Brasile. Durante l'incontro, l'Ouribank ha annunciato un ampliamento fino al 50% nei termini di finanziamento per il trasporto marittimo e aereo, misura che dovrebbe beneficiare circa 120 aziende associate all'ABPL.
