La BR-319, la superstrada che collega Manaus a Porto Velho, sta guidando un processo di occupazione agricola di una delle aree più preservate della Foresta Amazzonica, anche prima di essere asfaltata dal governo federale. Immagini satellitari e dati dell'Istituto dell'Uomo e dell'Ambiente dell'Amazzonia (Imazon) mostrano che, in un raggio di cinque chilometri dalla superstrada, l'estensione delle strade clandestine è cresciuta del 70% tra il 2020 e il 2025, passando da 3.900 a 6.643 chilometri. Questa crescita riflette l'espansione della frontiera agricola su aree forestali che ancora mantenevano un'elevata conservazione. Il fenomeno si verifica indipendentemente dal completamento dei lavori di asfaltatura, che sono difesi dal governo federale come essenziali per l'integrazione regionale.
BR-319 impulsa l'occupazione di un'area preservata in Amazzonia attraverso strade clandestine e l'agricoltura, mostrano immagini satellitari
oglobo15 settembre 2026 alle ore 07:30
Perché è importante
L'occupazione disordinata colpisce direttamente le comunità locali e l'ambiente nella regione amazzonica, con un aumento della deforestazione e dei conflitti per la terra. Il governo federale difende l'asfaltatura della superstrada per lo sviluppo regionale, ma gli esperti mettono in guardia sui rischi ambientali. I dati dell'Imazon mostrano che il processo di occupazione è già in corso prima ancora del completamento dei lavori.
Su questo riassunto
Questo è il nostro riassunto di un articolo pubblicato da oglobo il 15 settembre 2026 alle ore 07:30; il testo completo resta all'editore. Nel nostro elenco si trova nella sezione Politica e riguarda Porto. In questa sezione abbiamo attualmente 30081 articoli.
Tutti gli articoli della sezione →



