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La Maledizione del Ponte dell'InfanteFoto di MabelAmber su Pexels
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La Maledizione del Ponte dell'Infante

Correio do Porto13 settembre 2026 alle ore 16:04

Amadeu Nogueira, dipendente della Società di Trasporti Collettivi di Porto, perse il figlio Alfredo, di 23 anni, nell'aprile 2004, quando questi presumibilmente si lanciò dal Ponte dell'Infante, che collega Porto a Gaia. Il certificato di morte registrò la causa del decesso come "indeterminata" e Amadeu non riuscì mai a stabilire se fu un suicidio, un incidente o se qualcuno lo spinse. Non rassegnato, iniziò una crociata per reclamare la collocazione di recinzioni di sicurezza più alte sul ponte, convinto che avrebbe potuto salvare altre vite. La moglie di Amadeu non riuscì mai più a lavorare ed è andata in pensione per invalidità.

Dalla morte del figlio, Amadeu ha organizzato una petizione, scritto a diversi ministri, sindaci, alla protezione civile, alla polizia marittima e al vescovo di Porto, ma non ha ottenuto risposta. Nel 2007, ha presentato un'azione giudiziaria presso il Tribunale Amministrativo e Fiscale contro Metro do Porto SA, l'azienda responsabile della costruzione dell'attraversamento, come contropartita della messa a disposizione del piano superiore del Ponte D. Luís per la linea metropolitana. L'azione mira all'installazione di barriere di sicurezza più alte per evitare la perdita di vite umane. Il caso è arrivato a processo a gennaio e, sebbene aspetti la sentenza, Amadeu considera di aver già vinto: "Il caso è arrivato a processo."

L'azione giudiziaria afferma che "solo nel primo anno dopo l'inaugurazione" del ponte, nel marzo 2003, si persero più di 20 vite, sottolineando la mancanza di recinzioni alte e il fatto che i segnali stradali accanto al parapetto facilitassero "la salita sul cornicione". Un testimone in tribunale ha contato "più di 70 morti" sul ponte. Metro do Porto argomenta che ha rispettato tutti i parametri legali e che l'altezza dell'attuale parapetto è di 1,10 metri. L'azienda ricorda inoltre che la Corte dei Conti ha avvertito che la manutenzione dell'attraversamento era responsabilità dei comuni di Gaia e Porto, ma questi non si sono mai messi d'accordo.

Amadeu custodisce gelosamente come un investigatore tutte le prove, incluse notizie e schizzi del luogo. Si è reso conto che l'attraversamento era già stato scenario di molte cadute e suicidi dall'apertura e ha deciso di agire. Ha chiesto un avvocato all'Ordine degli Avvocati, che ne ha assegnati diversi, che successivamente hanno chiesto di essere esonerati, finché Sónia Pacheco non ha accettato il caso. L'avvocata ha concluso che la legislazione sulle recinzioni sui ponti deve essere rivista. Amadeu è disposto ad andare fino alla Corte Europea dei Diritti dell'Uomo se necessario e crede che molte morti avrebbero potuto essere evitate.

Perché è importante

I lettori di Porto e Gaia sono direttamente colpiti da questa questione di sicurezza pubblica, poiché il Ponte dell'Infante è un attraversamento utilizzato quotidianamente da migliaia di persone. L'articolo segue un processo giudiziario che può definire le responsabilità e portare a modifiche legislative sui requisiti di sicurezza sui ponti, potenzialmente influenzando la sicurezza di altre infrastrutture simili in Portogallo.

Su questo riassunto

Questo è il nostro riassunto di un articolo pubblicato da Correio do Porto il 13 settembre 2026 alle ore 16:04; il testo completo resta all'editore. Nel nostro elenco si trova nella sezione Cronaca e riguarda Porto. In questa sezione abbiamo attualmente 24758 articoli.

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