Azerbaigian: il fondo petrolifero statale contribuisce a creare il consiglio di investimento Cina-ASEAN

Euronews Portugal11 settembre 2026 alle ore 13:20

Il Fondo Statale del Petrolio dell'Azerbaigian (SOFAZ) ha partecipato come fondatore del Consiglio di Investimento Cina-ASEAN, diventando l'unica istituzione di origine fuori dall'Asia orientale e meridionale a integrare il progetto.

Questo consiglio di investimento è stato creato nell'ambito delle relazioni tra la Cina e l'Associazione delle Nazioni del Sud-est Asiatico (ASEAN), che comprende paesi come Singapore, Thailandia, Indonesia e Vietnam.

La partecipazione del SOFAZ al consiglio riflette la posizione strategica dell'Azerbaigian come corridoio commerciale tra l'Asia e l'Europa, fungendo da ponte tra i mercati asiatici ed europei.

Il contributo del fondo petrolifero azero a questo consiglio multilaterale dimostra l'interesse del paese ad espandere la propria influenza al di là delle rotte commerciali tradizionali e a rafforzare la cooperazione economica con le economie asiatiche in crescita.

Articoli correlati

“Num euro de gasóleo, 60 cêntimos são impostos." Anarec acusa Governo de ganhar dinheiro com combustíveis

Foto di Alexas_Fotos su Pexels

Economia

"Su ogni euro di gasolio, 60 centesimi sono imposte." L'ANAREC accusa il governo di guadagnare sui carburanti

L'Associazione Nazionale dei Rivenditori di Energia, Carburanti e Stazioni di Servizio (ANAREC) ha nuovamente accusato il governo di ottenere profitti attraverso la tassazione dei carburanti. Il presidente dell'associazione ha ribadito che su ogni euro di gasolio, 60 centesimi corrispondono a imposte, sostenendo che l'esecutivo dovrebbe ridurre il carico fiscale per alleviare i consumatori e il settore.

RTP Notícias11/09/26, 14:10

Revendedores de combustível acusam Governo de “mentir” aos portugueses e exige mais fiscalização

Foto di viarami su Pexels

Economia

I rivenditori di carburante accusano il Governo di "mentire" ai portoghesi e chiedono più controlli

Il presidente dell'ANAREC, João Durão, ha accusato il governo portoghese di "mentire ai portoghesi" e di trarre profitto dai combustibili, chiedendo maggiori controlli per fermare il contrabbando transfrontaliero di carburante tra Portogallo e Spagna. A Lanhelas, Caminha, Durão ha avvertito che le imprese nazionali stanno perdendo competitività a causa dell'elevata pressione fiscale, sottolineando che su ogni euro di gasolio 60 centesimi sono imposte, una situazione che non si riscontra in Spagna. Ha difeso che il Portogallo dovrebbe applicare una tassazione simile a quella spagnola e ha considerato che il meccanismo di compensazione dell'ISP attraverso l'IVA non è trasparente. La differenza di prezzo nei combustibili tra le due sponde di confine, separate da soli sei chilometri attraverso il Ponte dell'Amicizia, oscilla tra i 30 e i 40 centesimi.

Eco11/09/26, 14:06

"Num euro de gasóleo, 60 cêntimos são impostos": revendedores acusam Governo de "mentir aos portugueses" e exigem descida da carga fiscal

Foto di Alexas_Fotos su Pexels

Economia

"Su ogni euro di gasolio, 60 centesimi sono imposte": i rivenditori accusano il Governo di "mentire ai portoghesi" ed esigono una riduzione del carico fiscale

L'Associazione Nazionale dei Rivenditori di Combustibili (ANAREC) ha duramente criticato il governo portoghese, accusandolo di "mentire ai portoghesi" affermando che i prezzi dei combustibili riflettono la realtà del mercato, quando, secondo l'associazione, 60 centesimi di ogni euro speso in gasolio corrispondono a imposte. L'organizzazione ha inoltre messo in guardia sulla perdita di competitività delle imprese portoghesi rispetto ai loro concorrenti europei, esigendo una riduzione significativa del carico fiscale sui combustibili.

CNN Portugal11/09/26, 14:04

As pessoas não ficam nas empresas. Ficam onde sentem que pertencem

Foto di StockSnap su Pexels

Economia

Le persone non restano nelle aziende. Restano dove si sentono parte

Questo articolo di opinione di Teresa Sabino affronta la differenza tra trattenere le persone attraverso benefit e politiche versus creare un vero senso di appartenenza nelle organizzazioni. L'autrice sostiene che l'appartenenza non nasce automaticamente con il tempo, ma deriva da esperienze quotidiane: impatto percepito, essere ascoltati, opportunità di crescita e leadership coerente. Evidenzia che il disimpegno inizia molto prima delle dimissioni formali, quando i collaboratori smettono di proporre idee e di investire genuinamente. Conclude che la vera sfida delle organizzazioni non sta in nuove strategie di retention, ma nel costruire culture dove le persone vogliano restare e contribuire.

Eco11/09/26, 14:00