L'articolo "Dalla palude al Portogallo liberale: Faro geopolitico (I)", scritto da Virgílio Machado, professore all'Università dell'Algarve e autore dei libri "Viaggio nel Regno dell'Algarve" e "Portogallo Geopolitico", presenta Faro come uno studio di caso esemplare in Idropolitica, la scienza che studia le relazioni tra acqua, potere e società. L'articolo è una dedicatoria alla memoria del collettivo farense che ha trasformato il legame con l'acqua — il suo controllo, movimento, ritenzione e simbolismo — in elemento centrale della propria identità storica.
La storia di Faro risale ai fenici, che fondarono posti commerciali nella predecessora Ossonoba, utilizzando le paludi per la ritenzione di sale e pesce. La darsena centrale della città viene descritta come espressione del controllo umano sull'acqua, collegata al mare attraverso una laguna. Nel 1540, il re Giovanni III elevò Faro a città in un contesto di municipalismo forale. Nel centro della città, l'architettura neomoresca della Banca di Portogallo e neomanuelina della Cassa Generale dei Depositi esprimono un rinnovamento legato al potere, con colori che richiamano le armi portoghesi nello stemma comunale.
Faro fu descritta come una città leale alla causa liberale, che portò il concetto di proprietà come merce, libera da oneri feudali. Il liberalismo mise fine al governo militare del Regno dell'Algarve, sostituendolo con un governo civile con sede a Faro, che divenne capitale del distretto aggregato al circolo elettorale di Beja. La città accolse istituzioni del potere liberale e funzionò come centro strategico per combattere le guerriglie assolutiste, beneficiando di un entroterra agricolo di frutta, orticoltura e frutta secca.
L'articolo menziona anche il sacco di Faro da parte del conte di Essex nel 1596, durante il periodo dell'Unione Iberica, come esempio della sofferenza del Portogallo di fronte agli interessi delle potenze continentali. Virgílio Machado suggerisce che la geopolitica di Faro si spieghi con l'equilibrio tra acqua, terra e sistemi naturali, una conoscenza ereditata e prolungata con successo fino al trasporto aereo moderno. L'articolo termina indicando che continua in una prossima parte.
