La Indra, multinazionale spagnola della difesa e digitalizzazione avanzata, ha firmato un contratto da 32,7 milioni di euro con Adif, il gestore delle infrastrutture ferroviarie spagnole, per la manutenzione e il supporto dei sistemi e delle apparecchiature che operano nei Centri di Regolazione della Circolazione della rete ad alta velocità spagnola. Il contratto ha una durata di quattro anni.
Il progetto comprende la manutenzione preventiva e programmata, il rinnovo di sistemi e apparecchiature, la manutenzione correttiva e l'assistenza per incidenti negli impianti situati a Madrid (Atocha, Delicias e Villaverde), Antequera, Albacete e Saragozza. Da questi centri, l'intera rete ad alta velocità viene controllata da remoto e in tempo reale.
Tra i sistemi coperti si distinguono il Controllo del Traffico Centralizzato (CTC) e il sistema Da Vinci, sviluppato da Indra in partnership con Adif, che gestisce l'alta velocità spagnola. Questa tecnologia permette di ottimizzare l'operazione, migliorare l'efficienza della rete, aumentare la capacità disponibile e rafforzare i livelli di sicurezza e affidabilità.
Il contratto rafforza la posizione di Indra come fornitore di sistemi critici per l'operazione ferroviaria ad alta velocità. L'azienda conta già su riferimenti internazionali in Lituania, Estonia e Arabia Saudita, dove di recente ha rinnovato il contratto di manutenzione e operazione dei sistemi della linea ad Alta Velocità La Mecca-Medina per almeno altri cinque anni. In Portogallo opera dal 1997 con oltre mille professionisti.
