A pochi mesi dall'entrata in vigore della Riforma Fiscale, prevista per gennaio, le grandi compagnie aeree stanno combattendo con il team economico del governo federale per il diritto di essere classificate come operatori di aviazione regionale. L'obiettivo è ottenere un'aliquota ridotta di imposte.
La norma approvata dal Congresso Nazionale ha stabilito un trattamento differenziato solo per il segmento dell'aviazione regionale, con la giustificazione di stimolare il collegamento di città fuori dalle regioni metropolitane in un paese di dimensioni continentali come il Brasile. Tuttavia, le compagnie di grandi dimensioni cercano un'interpretazione ampia della definizione di "regionale" per includere le loro operazioni.
La disputa avviene in un momento di preparazione del settore aereo per i cambiamenti tributari che iniziano a valere all'inizio del prossimo anno. La classificazione come operatore regionale può rappresentare un risparmio significativo sui costi operativi per le aziende del settore.
