Gli investimenti in ambiente urbano a Porto hanno provocato 13 morti e 24 feriti gravi tra il 2019 e il 2023, come rivelato dal Piano di Mobilità Urbana Sostenibile della città. Questo documento identifica le principali zone di rischio per i pedoni nella seconda città più grande del Portogallo.
Le occorrenze si sono concentrate soprattutto in quattro aree: il centro, Boavista, il lungomare e le grandi vie e viali. Queste zone sono tra le più frequentate della città, sia da residenti che da turisti.
Il Piano di Mobilità Urbana Sostenibile è stato la fonte utilizzata per quantificare questi incidenti, allertando sulla necessità di misure di sicurezza stradale nella capitale del Nord del Portogallo.
