Il corridoio mediterraneo continua a essere descritto come un'"opera interminabile" senza data definita per la sua entrata in funzione. Adif spiega le cause di questa situazione, che si protrae da diversi anni.
L'inizio dell'anno scolastico ha un impatto diretto sul numero di passeggeri del servizio di treni di Cercanías sulla linea C6, che collega Castelló a Valencia. Questo aumento stagionale della domanda ha portato Renfe ad annunciare l'aggiunta progressiva di fino a sette corse aggiuntive nel corso di questo mese.
Per concretizzare questo potenziamento, la compagnia ferroviaria ha deciso di incorporare treni di seconda mano, del modello Civia 465, provenienti dal nucleo di Cercanías di Madrid. Questa decisione ha generato qualche polemica, dal momento che alcune di queste unità hanno già superato due decenni di servizio.
