La frattura completa del binario è stata identificata come la principale anomalia rilevata dalla Guardia Civil durante il sopralluogo dell'incidente ferroviario di Adamuz. Questo risultato è stato considerato il più significativo all'inizio della sequenza di danni analizzati dagli specialisti dopo l'incidente.
La relazione di Sopralluogo Tecnico Oculare è stata elaborata da specialisti del Servizio di Criminalistica della Guardia Civil ed è stata firmata il 29 luglio. Il documento identifica espressamente questa rottura come la "prima anomalia" riscontrata durante l'esame dell'infrastruttura ferroviaria.
