Gli elicotteri di emergenza dell'INEM hanno prestato assistenza notturna a una media di tre persone a settimana. Negli ultimi cinque anni, più di 750 persone sono state soccorse con questi mezzi durante la notte, il che dimostra l'importanza di questo servizio per la popolazione.
L'INEM ha sostenuto che sta "spendendo troppo" con i voli notturni e intende eliminare questa operazione. La decisione ha generato una forte opposizione da parte di diverse entità, tra cui l'Ordine dei Medici, i vigili del fuoco, le associazioni del settore, un sindacato e la commissione dei lavoratori dell'INEM, che rifiutano fermamente la misura.
Secondo i critici di questa decisione, il taglio del trasporto elicotteristico notturno non produrrà "guadagni finanziari significativi" per l'istituto. Inoltre, avvertono che le regioni dell'entroterra del paese saranno le più danneggiate dall'eliminazione di questo servizio di emergenza.
Le organizzazioni che si oppongono alla fine dei voli notturni sostengono che gli elicotteri sono essenziali per garantire risposte di emergenza rapide ed efficaci, specialmente in zone remote e di difficile accesso, dove i veicoli terrestri impiegano più tempo a raggiungere i luoghi degli incidenti.
