Il primo ministro Luís Montenegro ha tra le mani la decisione di scegliere tra il consorzio Air France-KLM e il gruppo Lufthansa per l'acquisto del 44,9 per cento del capitale della TAP, dopo che il Ministero delle Finanze ha ricevuto il rapporto di valutazione della Parpública sulle offerte vincolanti dei due gruppi europei. La consegna formale del parere tecnico chiude la fase istruttoria e trasferisce all'Esecutivo la responsabilità di decidere tra l'asse di Parigi e il gigante tedesco con sede a Francoforte.
L'analisi condotta dalla Parpública ha scrutinato la solvibilità economico-finanziaria dei piani di business, le proiezioni di traffico, il valore offerto da ciascun proponente e il grado di impegno con gli obiettivi di interesse nazionale definiti nel capitolato d'oneri. Tra gli elementi essenziali confrontati si distinguono la valutazione complessiva dell'azienda, la struttura di finanziamento per l'espansione della flotta, il modello di governance societaria e il calendario di investimenti in sostenibilità ambientale e modernizzazione tecnologica.
Il gruppo Air France-KLM propone un'alleanza atlantica focalizzata sul rafforzamento dei collegamenti del Portogallo con lo spazio lusofono e il Sud America, promettendo di preservare il marchio, i posti di lavoro nelle officine di manutenzione e l'autonomia commerciale del team direttivo a Lisbona. La Lufthansa, dal canto suo, si presenta con l'esperienza di
